接手一家新工厂从来都不是一件容易的事。
事情没有想象中的那么简单。
且不说工厂的工人和领导层是个什么想法,只看地方政府想把这个工厂放入到合资公司里面来,那就有不得不放的理由。
沈光林毕竟想的简单了,他只是想着,再怎么说这家工厂也有一万多亩地呢,这得值多少钱了?
因此,他也没有向政府提别的要求,只有一点,不负担已经退休的那些工人。
当然没有问题!对方很爽快的答应了。
现在退休工人的工资是由国家财政拨款的,并不需要厂里直接负责。
真正全部由企业来承担的时候,那已经是几年以后的事情了。
那就好说。
养老确实是一个无底洞,企业办社会是不长久的,沈光林即使想要做慈善,也不是这么做的,原则问题。
那还是先去这家焦化工厂实地看看吧。
一个微雪但是贼冷的天气,考察团从京城轰轰烈烈热热闹闹的出发了。
沈光林,张鹏,林文伟,加上京城大学和实验室的几位中青年,一起组成了一个不专业也不算庞大的代表团。
他们借用的是生物科技公司的商务接待专用车,这是一辆扶桑产的丰田考斯特中巴车。
这个年代还没有金杯车呢,依维柯也还没有进入国内。
现在路面上常见的通用型客运车是解放牌CA10载货汽车改装的客运大巴和泉城汽车制造厂研制的黄河牌公交车。
所以,真的唱不起那首歌了:“依维柯大金杯,拉完人拉骨灰,喇叭声挺悲啊,唢呐它在吹。”
唢呐没有吹,但是焦化工厂到了。
还行,这里距离港口不算很远,交通也方便,而且它距离钢铁厂更近,毕竟是给钢铁厂配套使用的工厂。
这家工厂的占地面积是真的很大,光堆场就有两个,一起是原煤堆场,还有个焦化成品堆场。
生产车间都有一长溜,备煤车间,炼焦一车间,炼焦二车间,炼焦三车间,炼焦四车间,回收车间,热力车间,维修车间,精制车间。
东西是齐全的,这个小型火车站都在正常运行,还是那种烧煤的老古董火车呢,一开就呜呜呜冒蒸汽的那种。
但是,站在高处,打眼看去,整个厂区黑漆漆脏乎乎的,一些建筑还很像抗战时期鬼子的炮楼,没有一点现代化的气息。
“焦化产生的附属气体呢?怎么没看到那些管道?”
沈光林对这个很好奇,他也是提前做了功课的,这怎么跟想象中的不一样啊。
“能有啥气体啊,就是一些煤气,加压液化之后直接拉给煤气站了,还有一些不纯的有毒气体烧了之后排放了。”
工厂的领导一副蛮不在乎的样子,这是非常粗放的生产方式,粗放,但是有效。
确实,沈光林抬头一看烟囱,一股烟柱直上云霄,因为阴天的缘故,反而
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