方鳴一肚皮好笑,職業鄙視鏈無論中外都存在啊,別看現在的美國以第一產業立國,可這農夫還是不受待見,從姓氏都能看得出來,儘管農夫人口是最多的,但那些移民們從沒聽說主動用famer作姓氏的,別的職業哪怕是不體面的馬伕和廚子,但凡有點手藝都欣然地用自己的職業作為姓氏,只有農夫看不起自己的職業。
這也就怪不得日後美國鄉下窮白人被挖苦成‘紅脖子’也無可奈何,他們自己也輕看自己從事的職業。
別看未來南方的棉花種植催生出無數的富豪,實際上享受到棉花紅利大頭的依然是大種植園主兼大奴隸主,沒有牛沒有馬,窮白人一個人能耕種十英畝土地就到極限了。
話癮被勾上來的加文又接著吹噓了一番自己在海外真真假假的見聞,直到酒意上湧頭一歪靠在船舷上昏睡過去。
此後的航程可以用一帆風順來形容,沒有大風暴來騷擾,偶爾下幾次大雨反而是難得的節日,跟著體力恢復過來的加文和那個水手被弗萊德收編進了水手名冊,船員捉襟見肘的狀況方才得到緩解。
隨著船的航跡越來越向北,船員們的精神狀態也越來越好,再沒有比接近下班和領工資這兩樣能讓全天下打工人精神一振的了。
“看到天際線上的那片陸地了嗎,其實那並不是大陸,僅僅只是一片島鏈,穿越過它們就會重新看到海洋和對面的大陸,最早來到這裡的航海者激動地以為他們發現了通往中國的捷徑。
早上一兩百年,航海者會首先聞見而不是看見大陸,明白嗎?印第安人會用火清理林間的落葉和灌木以便春天林下能萌發出嫩草來吸引鹿群,那股煙味在遠離大陸的大海上就能聞得到,到了晚上藉著林間的火光可以為航船導航。”
說起新大陸的往事加文是個比傑弗裡更健談的水手,或許是因為他出身海員世家的關係。對方鳴這個中國人他也充滿了好奇,看方鳴閒下來就刮鯊魚皮上的盾鱗就更加好奇,方鳴也免不了小小的透露一些東方軼聞讓他開開眼界,因此他也不介意方鳴湊過來。
“等到了巴爾的摩你打算怎麼回北方呢?跟商船去歐洲跑上一趟也要不少時間吧,”方鳴站在瞭望臺上湊近望遠鏡看了看天際模糊的影子,隨口搭著話。
“對呀,所以我大概會去尋一條前往加勒比走私的快船幹上半年,多跑幾趟,掙下幾個子兒,再回家一趟,口袋空空難進家門呀!”
“加勒比海上這麼危險,你就不怕再遇上私掠船嗎?”
“這個我自然會考慮,所以我會選那種用巴爾的摩飛剪跑走私的船主,它航行起來飛快,一般的私掠船追不上它,”看見方鳴一臉的不以為然,他又補充說:“巴爾的摩飛剪船艙空間小載貨不行,重載後容易在風浪中傾覆,所以船長一般都不會滿載,根本不會像琵鷺號這樣甩不掉尾巴。”
方鳴這才點點頭,對巴爾的摩飛剪他過去也有所耳聞,這是後來著名的飛剪船設計前身之一,因其船體橫截面整體都呈v字形造成船艙空間惡劣而聞名,飛剪船除了有個飛剪首正經載貨的艙段船體橫截面可都是u形啊。
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