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可以说这次采买的这些大批机床,对于西北的意义不仅仅是在于工业产能的提升,还有整个产业的升级。甚至后面在机械加工业上,会逐渐走到日本的前面。
“现在机械已经相对完备,关键是后面钢铁的产量要跟上来了。要是没有了那些工业用钢,咱们手里有家伙也造不出足够好的东西来,所以包头那边一定不能出什么意思。”藏式毅跟姜立强调道。
“只要兵工厂的产能能跟上来,日军就打不下包头。”姜立语气肯定地说道,而由于之前对汽车工业的重点布局,与大量的投入,在这次产业扩大之后,西北的汽车工业将彻底走在日本的前面。毕竟之前与德国人的合作中,西北与梅赛德斯可是达成了战略合作的。另外也引进了福特那边大量的机械。比起日本在起点上就高了许多。汽车工业对于一国的重工业来说,至关重要,而对于战场上的自行火炮,坦克,运输车辆来讲,更有着至关重要的作用。
而西北由于汽车基本上都是自己制造,在汽车生产标准化的过程中,几家汽车工厂生产出来的零件都是严格统一了标准的,使得此时西北的汽车维修,后勤被简化了许多。
一旦这些机械投入运营,西北的各类汽车年产量将达到惊人的5万多辆。其中将包括超过7000辆的运输卡车,另外摩托车的年产量也将达到万辆左右。这样的产量并不仅仅是数量上的显示而已,同样代表着西北的汽车工业。机械加工业的突飞猛进。这次增加的各式机床也以汽车制造为主。而带动的相关就业人口同样会促进西北工业人口的迅猛增长。
有了牢固的汽车工业基础。才能奠定西北在坦克,自行火炮上的优势始终能压过日军一头,否则,就算有战斧式这样的新锐坦克,在战场上所取得的短暂优势也很快会被日本所超越。只有庞大的产业链在这里,再加上前期在坦克设计上所取得的领先,才能做到始终保持对日军装甲部队的压制。不止是质量上的领先,还有数量上的领先。哪怕现在西北的钢铁产量不过几十万吨。不过是日军的十分之一强,但日军的钢铁要大量释放在船舶制造上,实际上也没有能力打造出一支如同欧美般的机械化部队。而西北此时的钢铁产量基本上释放汽车以及机械加工,军火制造上。
“好,只要有充足的铁矿石供应,西北就有将其提炼成钢铁的能力,现在西北已经能自制高炉与平炉,炼焦炉也不在话下,南边的铁路也已经铺到了成都,那边的几个铁矿虽然开采条件没有包头这边好。另外主要以硫铁矿为主,提炼也麻烦一些。但问题都是可以解决的。两头供应铁矿石,明年西北的钢铁产量提突破百万吨
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