有的时候,把敌人想像得过于强大也不是好事。
虽然美国搞出了“爱国者”、THAAD等耳熟能详的防空系统,NMD与BMD更是独步全球,但是美军比任何军队都依赖主动进攻,即把威胁消灭在地面上,阻止敌人的战斗机升空作战。
即便敌机已经升空,美军的防空主力也是各种先进战斗机,而不是防空导弹。
形成这种局面,不是美军不重视防空,而是美军从未遇到过真正的对手。
第二次世界大战之后,即便在美军输得最惨的朝鲜战争与越南战争中,对手的空中力量也非常有限,最多只能进行要地防空,对美军的地面部队没有威胁。苏联解体后,美国的军事优势更加明显,别说轰炸美军的地面部队,能在空中挑战美军的对手都不多。冷战结束后的二十多年里,美军从未遇到过有威胁的空中力量。从海湾战争到科索沃战争、再到阿富汗战争与伊拉克战争,从来都是美军的战斗机与轰炸机主宰天空,用炸弹与导弹把敌人消灭在地面上。
没有对手,自然没有需求。
美军在F-22A与F-35中做出的选择,足以说明这个问题。
最初的时候,美军打算采购等量的F-22A,逐一替换F-15,以此抗衡日渐强大的苏联空军。F-22A研制成功前,苏联解体后,美军突然发现没有一个需要上千架F-22A才能击败的对手,把采购数量砍掉一大半。到最后,F-22A的采购数量,由最初的六百多架猛减到一百八十七架。
如果F-35能在二零一五年顺利服役,在二零一七年进入大规模量产阶段,F-22A机群的规模还会减少到一百四十三架。
虽然F-22A在几经改进之后,具备了强大的对地打击能力,而且F-35的研制周期一再延长,预计采购价格也一再攀升,但是美军仍然把资源放在F-35上,美国国会也一再否决了增购F-22A的预算案。
在美军看来,即便只有一百四十三架F-22A,也足以击败任何对手。
问题是,并非所有地方都能部署一百四十三架F-22A。在很多时候,美军仍然得让已经服役三十多年的F-15充当主力。
西太平洋地区,只有三座基地能够部署F-22A,即关岛的安德森空军基地、冲绳的嘉手纳空军基地与日本本土的厚木空军基地。
安德森空军基地离朝鲜太远,只能作为F-22A的转驻场地。
在嘉手纳与厚木,最多只能部署六十架F-22A。
这点力量,能够支撑起整个防空网吗?
答案明显是否定的,如果没有部署在韩国的F-15C机群,联军早就丧失制空权了。
强烈的进攻意识,即让美军在战斗中表现得咄咄逼人,充分有效的利用了制
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