虽然那天赤犬的就职演说,让所有海兵都为之振奋。
但当冷静下来后,所有人都开始思考一个问题,玛丽乔亚真允许海军这么来?
不由的,又都开始忐忑了起来。
直到数天过去后,五老星依然没有任何反应,这一下所有海兵才真正意识到...
似乎玛丽乔亚真允许了海军这样的行为?
只是,为什么?
尤其想不通的这点的就是战国了,完全无法理解,这到底是个什么情况。
不过,不管他弄不弄得明白,总之海军确实是在向好的方向转变,如今本部中的气氛便已经充分说明了这一点。
对此,战国只好叹了叹气。
难道以前自己真做错了吗?
一个多月后。
海圆历1520年,3月。
东海海上列车的第一期工程终于竣工。
这条轨道的铺设历时七个月,总长2100公里,从哥亚王国开始出发,途经七个王国,直至最后抵达十八支部所在的科罗娜岛。
可以满足东海七成以上的出行需求以及货运需求。
同时,这还是一条双向双车道的轨道,可以初步应对复杂情况下的海上列车交通情况。
这种工程如果放在李言前世,即便是号称基建狂魔的某兔,都得整个好多年才行,但在这海贼世界,不借用机械,单凭人力,却只用七个月就完工了。
李言也不得不佩服这个世界的人,简直就是一个奇迹。
不过想想原著中,艾斯巴古和弗兰奇两个人,三天就从零造了千里阳光号,并且还附带精装修...
李言也就释然了,似乎这样的速度也就很正常了。
当然了,无论是东海的海上列车交通网络,还是海上列车本身,都是由十八支部运营的。
按照卡莉娜的计算,虽然投资很大,单单一期工程就耗费了1800亿贝利。
但是...
最多三年就可以回本,而之后每年除去基本的维护保养费以及人工费之后,就全都是纯利润了。
大约可以让东海海军每年获得约300亿贝利的收入,相当于如今每年玛丽乔亚给海军拨款的六成。
更别提,当第二期工程完工后了,倒是更多的独立岛会介入这个交通网络内。
而这,还只是东海!
另外,所有参与这个工程的公司,也同样是赚了个盆满钵满,尤其是以卡雷拉东海分公司,以及东海罗岚建筑公司。
他们一个承担了全部的轨道建造,以及大约三成的海上轨道铺设工作,另一个则是承担了七成的车站建造工作,每一家都赚了至少上百亿的贝利,至于其他一些参与进来的公司,所赚到的贝利,就没有一家是少于十个亿的。
着实是羡慕哭了一大批,其他三海以及伟大航路上的公司或商人。
而在开展各项基础项目的同时,李言也没有忘记打造各种工业基础,尤其是钢铁、电力以及
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