之后,依然拥有百分之九十电量。
一个循环是指电池组完全充放电过程,续航四百公里的车,你开了两百公里,那叫半个循环。
按照这个指标来计算,续航最低的电动汽车,在行驶六十万公里后,续航依然可以达到当初的百分之九十。
就私家车而言,只有很少一部分,能开到六十万公里。
当然了,还要减掉空调耗电,以及时间造成的化学衰减。
可即便如此,私家车行驶六十万公里后,也能剩下百分之七十到八十电量。
总而言之,人们担心的电动汽车开几年就要换电池,这个问题也被星辰科技解决了,完全可以放心大胆的用,一直用到报废为止。
吉利的李老板,还向大家展示了电动汽车的生活场景。
一家四口,开着一辆领克来到湖边,在湖边搭起帐篷,而后从车上牵出一条电源线,用电源线连接电烤炉,坐在湖边烤玉米和腊肠。
这段画面引起了网友们极大兴趣,电动汽车相当于一块移动式蓄电池,不仅有外接电源线,还有能量波无线放电模块。
如果开电动汽车的话,在野外露营无疑会变的简单很多。
在深市,当吉利介绍电动汽车生活场景的时候,比亚迪的王老板则开始介绍全自动充电模式。
这种模式一旦打开,就相当于把充电控制权交给了国家电网,电网根据当前的用电需求,将多余的电力卖给消费者。
这个场景主要应用在大家都睡觉之后的夜里,夜间用电更便宜,能帮大家省下一笔电费。
而电动汽车搭载的无线充电模块不再是单路,而是四路,最多每小时可以补充两度电。
如果是在城市里上下班买菜的话,依靠夜间从电网买廉价电力,也就足够了,根本不用给车插上充电线。
总而言之,网友们发现,这并不仅仅是一场新车发布会,更是一整套电动汽车解决方案。
从快充到慢充,再到无线充电。
从续航里程到电池维护保养,乃至于怎么用电更省钱,还能照顾电网的负载平衡,星辰科技全都想到了,并且做了贴心的设计和安排。
“这样一辆电动汽车,不知要卖多少钱?”
“肯定不便宜,上了那么多黑科技呐。”
“特斯拉最便宜的MODEL3型,也要五六十万元,国产电动车性能远超特斯拉,但个头小点,应该要四十万元左右吧?”
“这么贵!”
“你懂什么,电动汽车是买的贵,用的便宜。”
“楼上正解,只要你买的起电动汽车,就一定能用得起,不像现在好些人,加个油都要心疼半天。”
“说的太对了,我前两天去4S店做保养,结果半个月的工资就没了,好心疼啊。”
弹幕又狂刷了一波,现在大家最关心的就是价格了。
电动汽车的和汽油车的区别很大,有一部分人买了
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