飞船组合体与黑曜飞舟成功连接在一起之后,夏若飞就直接用精神力探入飞船内部,打开电源开关,开始通电检查、展开太阳能帆板等等。
这些常规操作并不难,身为修炼者的夏若飞记忆力更是比普通宇航员要强太多了,所以尽管程序练习并不多,但他依然操作得十分熟练。
一会儿工夫,飞船组合体就进入了正常工作的状态。
夏若飞这才朝众人打了个手势,然后用精神力从里面打开舱门,自己先进入了飞船组合体内。
因为飞船内部空间相对还是比较狭小的,用于进出的这个舱段更小,所以大家是分批次进入的。
第一批就是夏若飞和凌清雪,两人进入飞船之后,先关上舱门,重新给这个舱段加压,当这个舱段和其他几个舱的气压平衡之后,就打开连通的舱门,进入到生活舱里面。
然后重新关闭舱门、泄压,打开进出口,让下一批修士进入飞船。
而夏若飞和凌清雪则直接到飞船返回舱中,这里最狭小,也是整个飞船组合体的控制中心,在飞行过程中,大家是轮流过来这里值班的。
实际上,长时间生活在飞船中,还是有诸多不便的,毕竟空间狭小,而且男女混住,所以宇航员如果长时间在太空里工作,都是要经过长期专门训练的。
而这次携带的供氧模块,其实也足够供应大家直接穿着舱外宇航服,乘坐黑曜飞舟回到地球。
但大家依然选择了这个相对麻烦的方式。
原因也很简单,毕竟穿着沉重的舱外宇航服,行动多有不便,吃饭上厕所等常人都要面临的问题,修士也不能完全避免,穿着舱外宇航服的话,那就更是不方便了。
而且供氧模块虽然足够,但毕竟数量还是有限的,在飞船组合体内是不需要穿着舱外宇航服的,飞船内部本身就是有氧环境,飞船有专门的设备制造氧气,这样一来,供氧模块就能省下不少了。
在漫长的航程中,谁也不敢保证不会发生意外,所以如果真的在途中遇到什么意外情况,多出来的供氧模块就可以用来保命了。
再说在飞船内生活,也就是空间狭小了一些,对于修士来说,有个地方打坐就足够了,其他方面比起穿着舱外宇航服来说,就要方便得多了。
所以包括夏若飞自己在内,都是选择了乘坐飞船,黑曜飞舟只是在航行中起到一个牵引的作用——飞舟与飞船组合体距离很近,夏若飞在飞船里也可以轻松地用精神力去操控飞舟。
一会儿工夫,陈玄等人也都进入了飞船之中。
夏若飞在返回舱里,查看到舱门已经全部关闭,气密性也没有任何问题,各个舱段的气压也已经恢复了平衡。
于是他在通话频道里和大家确认了一下,就用精神力沟通黑曜飞舟,继续飞向地球。
飞舟缓缓启
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