搞定缅甸华侨的应变计划,赵诚就飞回了密支那。
当其他弟兄还在pt17双翼初级教上感悟人生时,赵司令已经开着pt-19(单翼初级教练机)满世界溜达了。pt-19是于璐才从美国弄回来的新玩意,由于去年才投入量产,所以于璐圣诞节以后才拿到货,数量不多,只有4架。女王大人充分考虑到了赵诚吃独食的习惯,所以还at-6也多送了两架过来。
比起pt-17来,pt19有着质的飞跃,它可以让学员更快的与单翼战斗机接轨。但是很可惜,赵诚依旧不怎么满意,150公里的巡航时速还不如后世的一些轿车跑的快,最大航程也只有644公里,从仰光飞回密支那还中途停下来加一次油。不过相对于开车或是坐火车,pt19的龟速也不是不能忍受。
等过几个月飞at-6就好了,赵诚不断的安慰自己,那玩意的最大飞行时速可是336公里,最大航程也有1000多公里,有什么事急着回昆明的话,顶多几个钟头就能到家。
赵诚现在比战区司令还要忙,最起码薛(岳)司令不用自己赚钱养活部队,美国那一摊子有于璐盯着,云南的产业有周易盯着,可缅甸这一摊子只能有赵诚来管。最初只有近海渔业捕捞公司、运输公司等几家小企业,雇佣的员工不过两千五百人。现在又增加了被服厂、仓储公司和旅游公司,员工一下增加到四千多,比东川基地的人数都少不了多少。
忙啊,所以阮氏雪和米娜被娜塔莉发配了过来,秘书也好、那啥也好,总之一句话,加上美国那位,家里一桌麻将都有富裕,尽量别往家里添人口了。
这还真小看赵司令了,自己是真想和于璐有点什么,可是人家不乐意啊。至于米娜和阮氏雪,那叫路见不平、拔刀相助,看来媳妇们是太闲了,整天特么瞎捉摸。
密支那的飞行课还在继续,弟兄们还算争气,都已经通过通用航空科目的考试,赵诚回东川过的年,人家可是一天课程都没有落下来,每个人都在pt-17上都攒足了60个飞行小时,再过几天就能飞pt-19,如果顺利的话,三月中旬他们刚好就能和赵诚一起改飞at-6高级教练机。按照美国教练的估计,七月以前就能正式驾驶战斗机进行空战训练。当然,前提是不出意外!
这就是一句废话,五月中旬缅甸的雨季就开始了,用当地人的话说,几乎没有一天不下雨,这样的天气几乎要持续到十月。云南那边也差不多只是雨季稍微短一些,只有三个月而已。不管时间长短,这都足以让赵诚的飞行员培训计划变的千疮百孔。所以赵诚直接宣布飞行学院每周7天全功率开课,美国教练们每周可以轮着休息两天,学院每周只
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