逝者长已矣,生者如斯夫。作为上位者,赵诚的进步明显比曹二宝更快。
伤亡一两个人,大家或许还有空感慨一下,每次少则几百,多则成千上万,麻木了!他已经习惯于把精力放在大局上,比如如何让活下来的人过得更好一些。
电报里物资清单和回扣他都看了,一下子三千万美元的利润返点给英国方面,赵诚自负没有于璐这种气魄。能在战场上杀伐决断的人很多,可是果断放弃几千万美元的利润,这不是一帮子丘八就能做到的。换成老蒋都不一定行!
卡车、武器、物资,甚至还有四十架新式飞机。虽说“野猫”也属于那种还没下生产线就已经落后的产品,可是总比苏联人的i15、i16和空军剩下的那些霍克3要强,起码人家是全封闭座舱、有六挺大口径机枪,遇上日本人的零式战斗机总不会连还手之力都没有。
饶是如此,赵诚依旧在发愁。五万美元一架,连配件加起来得有二百五六十万吧,要是就这么送给老蒋,自己还不得心疼死。可问题是每人回开啊!东川、陕州、盘县都加上,哪怕再算上那帮犹太人和新成立的边防总队,会打飞机的估计不少,会开飞机的一个都找不出来。
管他呢,有一个算一个,部队里不管是谁,只要不残废,都让雇来的洋人看一遍,体检、测试、考试。具体来说就是初中以上文化、身体健康、有兴趣在天上飞两圈。
还别说,真叫赵诚找着了,不多,二十四个人,这个数字不是太吉利。好在还有一个合格的,赵诚!个子不高,身体健康,营养良好,还是这个时代不多的工科生。由于没有电视、电脑和手机,平时只能靠玩单双杠、打个篮球打发时间,所以眼睛居然还保持着的水平。只有年龄不太行,按照美国人的标准,人家只接收18~22岁的学员,因为只有这个年龄段的学员才有可塑性。赵诚今年周岁24,超了两岁!
不过,谁都没指着赵诚开飞机和日本人玩命。这位爷就是部队的主心骨、吉祥物,这种高危活动还是免了吧!官越大,限制就越多,也算是挺无奈的事。
在国内搞飞行培训都不现实,缺油、缺飞机,空军连自己的新飞行员都来不及培养,赵诚这种明显有非分之想的地方势力更是没门。于璐给出了主意,理论培训在国内进行,需要上天的阶段再去国外。
这倒是个省时省事的路子,时不我待,空军军官学校原笕桥中央航校就在云南昆明巫家坝,赵诚以二十吨航空汽油外加两万美元的代价把弟兄们变成了插班生。
都是老兵,身体素质都不错,什么新兵养成训练就算了。原本六个月的课程被压缩到四个月。学习飞行学、航行学、飞机构造学、发动机学、空军战术、无线电
请收藏:https://m.tokew.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)