路思瑶坐上车,车子扫码激活认主后,就可以无感启动了。
电动汽车启动悄无声息,直接踩油门就可以开车了。
这段试驾是在密闭路段行驶,因为还要负责解说,所以她用的是自动驾驶功能,全程手只是稍微扶着方向盘。
车辆以60码的常规速度在路面上行驶,这对于一辆车是最基本的要求了,所以在绕了一圈后,一些驾驶的细节和设定介绍完毕,就开始挑战高难度了。
路上被人为摆放了各种障碍物,比如小型的锥桶,足球,这些对于其他车辆有些困难的物体,龙腾l1均能很好的识别进行避让,甚至于很多时候为了避障,ai主动跑出了蛇形走位,总是能在路中间,找到唯一可行的路线。
这对于自动驾驶来说是小儿科,后面还要进行升级,在车子开的时候,突然鬼探头扔一个假人出去,车子却游刃有余的刹停,是因为这车有很多雷达,可以监控附近数十米的范围,不仅能识别红绿灯,还能预感到那些靠近车辆的人或物体会对行驶造成影响,会实时分析该物体会影响行驶的概率,那些靠在路边的人,随时有可能冲到路上。
所以在该概率高的情况下,车速就会减慢到可以控制的程度内,等那人刚有扔出假人的动作时,车子已经在几微秒的时间内,就做出了刹停的措施,而这时候,很多人都没有反应过来。
这就是ai驾驶最好的地方,能代替人做出极限反应,可以避免很多事故。
即便是不想自动驾驶,路思瑶也建议大家把自动避障和自动刹停功能给打开,这样可以比人的反应快,能减少事故。
像那种因为驾驶员观察不仔细,而发生的交通事故,有效避免率可以达到99℅。
“99℅?这么叼吗?”
很多网友之前都没有接触过新能源车辆,还不知道现在的车已经智能到了什么程度。
这个功能或许很多新能源车都配备,但像是龙腾l1这样,能把智能驾驶开发到了l3级别,那是绝无仅有,这是依靠超级工厂系统才获得的意外之喜。
这样就完成了基本测试,但是做为一款超跑,不开个高速,那简直不配叫超跑,所以,在另外一个专业赛车场地,开启了第二直播间。
还是之前的赛车手,他今天要在直播中开出400码以上的高速,给直播间的人员看看。
当该地的主持人把情况介绍完毕,车手已经进入到了另外一辆龙腾l2当中,准备开车了。
之所以让他驾驶龙腾l2,是因为担心驾驶中出现事故,万一出现伤亡,那么一场发布会毁了是小,可能龙腾两款车,刚出就要胎死腹中了。
所以这次的高速测试,绝对不能出意外,周阳就决定,把生产数量有限的龙腾l2轿车,也就是带安全胶囊的精英版本,让赛
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