证耽误不了下周的春耕!”
刘峰这时才看向黄书记,说出了疑问:“书记,不是说四缸柴油发动机么?”
黄书记手指点了点刘峰,“哈哈!别急!大军,把发动机的图纸拿出来,也让赵、梁二位师傅先过过眼!”
二位师傅拿到图纸一看加工参数就是一惊,结构好精妙,要求的精度好高!而且零件竟然这么多!梁师傅直接让刘峰加人:“厂长,这些零件加工我和老赵两个人忙不过来!”
“赶紧从钳修车间把我们的徒弟都喊过来!”
被梁师傅当成跑腿的,刘峰丝毫没有不耐烦,“行,梁师傅,赵师傅,你们二位先跟几位科学家沟通加工细节,我现在就去拉人过来!”
一行人转场试验车间,钱伟长、吴仲华和二位师傅,对493发动机的设计图纸进行分系统后的零部件进行交流,解答。
石景山钢铁厂的试验车间,其实也可以叫试验厂,占地特别大,第一代的氧气顶吹转炉就是在这里进行研发的。
这边的各种配套都十分齐全,除了小型的电钢炉,还有钳、铣、刨、车等各种机床,及退、冷、萃等金属冷凝。
等徒弟们到了后,梁、赵二位师傅就带着几位徒弟,再次确定图纸零部件的尺寸和要求后,然后就开始做砂型,磨零件!
这次顾维军没有被钱伟长打发去做数据计算,而是让他跟着几位师傅一起打磨零件,用他的话说,伱自己设计出来的第一款发动机,自己怎么能不动手参与?
对于一个设计师来说,每一个产品都相当于自己的孩子,一定要了解再了解
顾维军就当是上金工课了,尤其他自己是设计师,对零件的尺寸参数心中有数,加工划线眼到手到。
也不仅是顾维军,连钱伟长和吴仲华也加入到零件的制作中,因为这款发动机有些设计他们也想通过实物来进行技术验证!
493这款发动机的纸面数据太好了,又有着钱伟长和吴仲华几位科学家的背书,所有人都对这款发动机充满了期待。
期待是美好的,等待是漫长的,接下来的一周,每天晚上顾维军都会到试验车间跟着一起加工零件,并一起进行组装!
终于到了4月3日晚上10点钟,废弃了不知道几个气缸和多少零件后,这款发动机终于组装好了!
在还没有启动之前,众人围着这款493发动机不断感叹,真漂亮啊!机械之美啊!
“来,跟变速箱连起来,咱们赶紧做测试!”为了测试,钱伟长直接把顾维军停在车间门口的威利斯吉普车的4速变速箱拆下来了
“开机!”随着钱伟长一声令下,顾维军按下远远的按下电门,只听到,“嗡!”
493启动后声音也特别好听,没有发出像其他柴油机一样“轰隆”的声音外加冒黑烟,而是很低沉的“嗡嗡
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