第15章要么等死,要么有活路机会
看不懂,毕总工直呼看不懂,国内的计算机在逻辑运算上还停留在移位、与非等纯科学运算上面。
而赵国庆在这一千来个逻辑门电路上引入了指令集系统,虽然只有区区十三个精简指令,但已经冲出了科学运算的范畴,涉及了部分逻辑运算,还有一部分模拟信号与数字信号的逻辑转换。
在系统图上,可以清晰的看出这套电路的用途。
“这是雷达锁定电路!”
涉及三项内容,一个是去除干扰,锁定目标,第二项便是计算目标的准确定位,第三项便是驱动雷达天线对目标空域增强扫描,随时切用凝视状态。
“凝视状态?这套电路同样可以用在战机上面。”
不过再看看图纸,毕总工还是长叹一口气,遥了摇头。
电路虽然精妙,逻辑锁定的方式也非常科学,论证的可靠性应该没问题。
但问题只有一个。
“一千多个逻辑门,涉及的二极管、三极管有上万个,电流增幅三极管需要上千个,怕是要三千瓦的功率吧,相应的供电电路加上去,又是个庞然大物,得好几吨呢!”
赵国庆点点头,毕总工的估算很正确,以国内的制造工艺,没个三五吨造不出来,加上天线,马达驱动系统,重量还要翻倍,这个重量,造出来也没什么用,上不了车,更装不上飞机。
以毛熊的设计能力,在十年后,也是仅能缩小到一吨半,其中部件还有不少用的的剽窃西方的晶体管芯片。
“两百斤之内!”
“两百斤之内?不可能的,没办法做到,国内电子管最多做到0.3毫米,再小性能就不能保证了,击穿电压不符合要求……”
赵国庆翻开到第三张图纸,与第二张相比,第三张更加简洁明了,一个个小方块代表了极致电路美学,这些器件的链接通过一个个铅笔画的排线。
哪怕毕总工也是看的吃力,四周一同进来的大学生就根本看不懂了。
“这是晶片集成电路……”
…………
53所是歼击机总成设计,主要是战机的气动外形上。
气动外形的设计,受发动机外形、性能的制约,事实上气动外形大体定下后,便是设计航电、飞控、武器系统、雷达红外设备等。
虽说先定外形,再外形的基础上再设计各项机载设备。
但往往过程不是这样的。
各种极致设备往往对安装的空间、电路有特殊的要求,从而反过来制约气动外形作出修改。
四年前,国家最新的歼八服役,而歼八的缺点很致命,不具备全天候作战能力,原因在于落后的航电技术
装备军中之后,各所的主要工作便是设计出歼八改,让歼八具备全天候作战能力,总部已经派人跟鹰酱谈判了。
事实上,派出的队伍很多,英格兰的罗罗公司,法
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