第1984章终极王者(下)
放二战这年头,IS7那机动性完全可以说是大写的两个字:无敌。
在德国佬的虎王还在使用700马力发动机的时候,和其一个吨位同等重量的IS7,就已经用上了最大输出功率高达1250匹马力的发动机。
试问德国佬要是知道还有这事儿之后会咋想?
呃,震撼德棍一整年还是怎么着?
随他去吧,反正马拉申科觉得这事儿吧指定是能把德国佬吓尿裤子的,几乎快要两倍于虎王的最大马力输出听上去确实够惊悚,尤其是这事儿发生在敌人身上的时候,不是吗?
动力系统很强固然是件好事,但比起这个,马拉申科其实还是更在乎IS7内在的更多东西,很多外表看不到的东西其实才是提升坦克战力的关键,就和发动机一样。
“装甲很不错,机动性也超强,那么火力方面呢?我想这大概是最关键也是你最引以为傲的吧?我说的对吗?沙什穆林同志。”
的确如马拉申科所言这般,沙什穆林故意把最关键重要的火力属性留到最后去讲,其实很大程度上是有“最强的优点要留到最后压轴出场”这样的想法的。对于熟知IS7的马拉申科来说,这样的事其实并不难以猜到。
被马拉申科一语说中了小心思的沙什穆林多少显得有些不好意思,不过有一说一,自己最自豪之处确实也就是这260原型车强大、具有突破性的火力了,甚至比装上了超强发动机之后的机动性还要更加值得吹嘘。
“被您说中了,将军同志,事实也确实如此。”
带着马拉申科一路绕到了坦克正前方、站在箭簇型的车体首上装甲板一旁,仰头看着头顶上高悬的那门又粗又壮超大管子主炮的沙什穆林,不论是眼神中亦或是话语间都充满了无比的自豪之情。
“红海军的同志们帮人帮到底、好事做到底,不光为我们提供了一台超强的适配发动机原型,而且还给我们提供了同样强大的主炮,就是这个,130毫米的驱逐舰舰炮。”
舰炮上车,这是个长久以来一直存在于苏联红军当中的经典议题,实际操作的例子倒也确实不少。
比较著名的一个例子便是SU-100Y坦克歼击车,这玩意儿用早期重型坦克的底盘直接扛起了130毫米驱逐舰舰炮。由于技术不成熟加上是试验性工程车等原因,实际建造完成的SU-100Y原型车并不算完美,甚至可以说是缺点很多。
比如说车体臃肿庞大,无炮塔的全封闭战斗室再加上这门沉重的130毫米舰炮,使得这玩意儿的实际火力反应表现比预想中还要差。
“一炮遮百丑”这话说的是没错,但SU-100Y这玩意儿何止是百丑,浑身上下除了这门炮确实够强以外,剩下的几乎
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