3)第两百四十五章 帮师傅的忙_大国汽车
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  代神车,但是,在秦少游的眼里嘛,那就是一文不值了。

  “别。”秦少游说道:“我们这里的客户,暂时还不喜欢两厢车,国情是不同的。”

  “可是,你们的秦suv,不就是两厢车吗?”卡尔好奇地说道。

  “但是我们的车子个头大啊!”秦少游解释道:“如果你们的车子也能放大到和我们的秦suv一样,那当然没问题。”

  放大之后,不就是途观么?秦少游的心中暗自想到。

  “不,那是不可能的。”卡尔摇头。

  两个国家的基本国情是完全不同的,欧洲流行两厢车,那是因为欧洲不怎么搞基建,很多城市的主城区街道,都是有着几百年历史的,小车才方便通行。

  祖国就不同了,到处都在搞基建,贫困县都敢修八车道,道路那么宽敞,大车也很方便。

  而且,欧洲一般都是自己驾驶,最多两个人,后座经常是空的,所以人家三门版的车子都能卖得好,后座只是应急的。

  国内呢?很可能就是一大家子,谁不喜欢大车?所以,说什么欧洲人懂车,纯粹就是扯淡,欧洲人坐进国内的加长款,照样竖起大拇指来。

  “那就其他车型吧。”秦少游继续说道。

  “其他车型的话,就是帕萨特了。”卡尔说道:“我们现在的帕萨特b3,是中高端的车子,希望能获得贵方的青睐。”

  “不,不,这款车不好。”

  现在的桑塔纳,其实就是第二代帕萨特,也就是帕萨特b2,之后,大众又继续再接再厉,研制了几款,第三款帕萨特很奇葩,没有进气格栅,和电动车一样,前面是封闭。

  而且,从这一代开始,奥迪不带帕萨特玩了,所以,这一代的帕萨特,用的是大众高尔夫的底盘,改进之后,就当帕萨特来忽悠人了。

  接下来,就是第四代帕萨特,这一代持续的时间很短,其实就是将第三代帕萨特的封闭进气格栅给改掉了,外形稍稍拉皮,又增加了一些电子设备,看上去好像高大上。

  秦少游对这些都不感冒。

  “如果你们要引进的话,那至少得是第五代帕萨特。”秦少游说道。

  “第五代帕萨特?秦,我们的第四代帕萨特,才刚刚完成设计。”卡尔有些惊讶。

  “是啊,引进的话,谈判要进行很久,等到项目签署的时候,第五代帕萨特刚刚完成研发,我们同步引进,这样才能算是先进的产品。”秦少游说道。

  要说帕萨特,绝对不能不提第五代,这一代,在国内大放异彩。

  外观设计非常饱满,还针对国内进行了专门的加长,和奥迪a4一样的底盘,再加上什么空腔注蜡,激光焊接等等高大上的工艺,让这款车成为了很多人嘴里的神车。

  这款车出现之后,立刻就大量进入了公务市场,坐不上奥迪的,就坐帕萨特,和奥迪一个底

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