问题,那就是导航。不像6地上有那么多参照物,哪怕是无线电导航不那么靠谱,依靠经验丰富的导航员一样能找到目标。可茫茫大海上哪有多少参照物可言?在导航器材精度有限的情况下。完全依靠人的经验,说实话,这真不靠谱!
现在同志们知道在二战玩低空突袭有多难了吧?这完全依赖飞行员的素质,如果素质不行那结果只有一个机毁人亡!
那么此时红海军舰载机飞行员具备这样的素质吗?请原谅我实话实说,只有天知道。为什么这么说呢?因为一切都要用实战检验,训练中能做到不等于实战也能做到,因为无论怎么样的训练永远也无法模拟出实战的效果。很多训练中表现出色的飞行员到了实战中就抓瞎,人类在极大压力下的心理反应实在是不好说。
“但愿小伙子们能成功!”苏霍伊也在心中默默地祈祷。
实话实说,小胡子此时真想和他一手训练出的这些小伙子们一起上战场,不光是他怀念战斗的感觉。更重要的是他确实有些不放心,谁知道这些平均年龄不过21岁的小伙子能不能做到?
巨大的轰鸣声响彻了基辅号的飞行甲板,空勤人员忙着引导ro2进入弹射位置,忙着给机轮挂上钢缆。随着一切就位的手势打出。随着蒸汽弹射器猛地做功,挂着两枚五百公斤航空穿甲弹的ro2被猛地扔了出去。
白色的蒸汽从开槽的汽缸里喷了出来,一时间甲板上气雾缭绕,以往这是让空勤人员最头疼也是最害怕的事情,在高纬度活动的航母最怕这些水蒸气凝结,一旦结冰就会引恶故。好在这里是炎热的热带。高温让蒸汽不会凝结,这让甲板上的空勤人员可以安逸不少。
一架接着一架的ro2被弹射器送上了天空,然后开始编队,然后在后续起飞的雅克3k的护卫下向西飞去。按照苏霍伊的要求,空中打击编队选择了较远的航线,先向西飞,然后折向北边,借此避开日军航母的战斗机巡逻编队。而这也使整趟航程达到了近38o海里,也就是将近7oo公里。其中带副油箱的雅克3k也只能负责前4oo公里的护航,这已经达到了他们的极限。
漫漫的航程并没有多少可说的,对于ro2飞行员来说,这无疑是一段痛苦的航程,除了最开始的一百多公里他们可以在中空飞行,之后便要急剧地降低高度。而在百米左右的高度飞行,实在是太煎熬人了!
拉明.拉蒙诺夫多年以后回忆起这次飞行时表情依然很痛苦:“客观的说ro2低空飞行品质还不错,因为它本来就要承担鱼雷攻击任务。但是设计师设计它的时候并没有考虑到长时间低空飞行的需要,所以对于我们这些驾驶员来说,如何能让一个全重将近十五吨的怪物稳定
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