出来海兰国际机场VIP出口,车库内就驶来一辆商务车。
赵静雯在军需仓接待安装师傅们,所以这次没来接韦智杰,让韦智杰松了一口气。
否则以小妮子的个性,以为韦智杰憋了几天,一定会在车上做出一些出格的事情。
如果发现浓度不够,估计就要被小妮子三堂会审了。
他现在还没找到合适的时机很赵静雯说纪薇薇的事情。
从海兰回沧江,有三条路可以选择,东线、西线和中线,中线是建设了几十年的旧路,一般很少人选择这条路走。
东线和西线都是新建,但是东线的人会比较多一些。
所以韦智杰这次选择西线走。
在琼省是没有收费站这个说法的,他们把过路费直接打到油费上,所以油比内地贵了一些。
西线因为没有经过什么大的城市,道路笔直,且人烟稀少,全线无摄像头。
似乎估计大家开快一些。
所以,车好的人,不自觉间就上了160码。
从海兰上了西线后,只用了1个20分钟,韦智杰就回到了项目地,刚进入军需仓就明显感觉人气多了许多。
其中还有不少熟悉的面孔。
军需仓目前已经有近三百人了。
主笔设计师20人,学院助理120人,新到安装师傅98人,食堂30人,仓库人员10人,行政6人,后勤人员10人。
这些人算是项目初始的核心骨干。
后续随着项目进展,特别是产品逐步到位后,就需要开始增加人手了,特别是配合安装的搬货师傅。
前段卸货还好,按韦智杰的安排,厂部必须用标准的托盘的码放,货品到仓库后,用叉车直接叉下来就好。
最麻烦的还是货到现场,运送上楼,这个时候就需要大量搬运师傅参与。
预计巅峰时,这类师傅不会低于500人。
接下来就是安装师傅,目前的98个师傅,都是大师傅级别的,几乎抽调了整个百市附近城市的师傅。
等产品大面积到位后,每个师傅至少需要带6个小工。
这些小工可以在当地招募,也可以继续在百世招募,或者跟国内一些家居产品安装培训机构联系。
跟他们引进安装学员。
商务车停到车库后,韦智杰从车上下来,看了一下时间。
这个时间,晚饭已经开始了近一个小时了。
饭堂为了满足不同工种的工作时间,从早上6点开始,到晚上22点,几乎是无休的。
高峰期是早上6:00-8:00,中午11:30-12:30,下午17:30-18:30,晚上是22:00-23:00。
为了方便粤省和琼省两地工作,韦智杰在两边的宿舍的都准备了大量的换洗衣服,他每次往返,只需要带一个背包即可。
正好是饭点,也也不回宿舍,先去饭堂吃一顿再说。
来到入口后,因为时
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