自家公司的那点儿订单是真不够看的,所以他痛快的跟江河交了底:在合作的第一年,自己的公司准备每年从华腾工业集团采购总计5000台乘用车汽油发动机,至于2.0和2.4两款发动机的采购比例,初步定为3:1,之后每年的采购量则根据上一年度的反馈情况进行调整。
这个采购量虽然不算多,但也是一笔总利润高达数千万的项目呢,最重要的是省心啊,江河当然没有意见,痛快的应了下来,表示会将这个需求反馈给张起航。
“变速箱?”
魏总皱了下眉头。
张起航点点头,说道:“魏董、王总,不瞒两位,在你们的赛弗这款车上市之后,我们集团就采购了几辆进行体验,这套动力系统的匹配情况我就不说了,单单说这台变速箱,档位模湖、不好挂挡不说,各个档位之间的齿比设定也不够合理,另外我们的测试人员告诉我,说偶尔还会出现变速箱打齿的情况,总之这台变速箱的整体表现比较一般……”
老魏的表情有点尴尬。
张起航的这番话其实已经很给老魏留面子了,其实不止是变速箱,赛弗上面搭载的这台发动机的情况更糟糕,这台长城自家生产的、基于偷油獭4Y发动机技术生产出来的发动机,虽然有着2.2升的排气量,但最大功率只有75千瓦,升功率只有34千瓦,不但远低于华腾HT20和HT24的56千瓦的升功率,甚至比奉天航天三菱生产的、升功率只有45千瓦的4G63也是大大的不如。
也正因为最大功率只有75千瓦,而赛弗的个头又那么大、那么沉重,导致这款车的最高时速只有130公里,而受限于造车技术的积累,但赛弗这辆车跑到100公里以上时速的时候,哪怕是坐在正副驾驶上的两个人,沟通也只能用喊的了,这也是为什么老魏急切的想要给赛弗寻找一款发动机的原因:491QE这款发动机用在皮卡上也就罢了,但用在赛弗这么一款定位偏乘用的车上,那是真的不合适——这也是老魏和王女士来找华腾工业集团进行合作的原因,自家生产的这套动力系统实在是太拉胯了。
看着老魏略显尴尬的表情,张起航摆摆手:“魏董,你别误会,我没有嘲笑你们的意思,你们公司跟我们不一样,从国家拿到的资源和支持力度都不能跟我们华腾集团相提并论,我们华腾集团能够做到眼下的程度是应该的。
至于你们,能够在咱们国家的民族汽车产业还处于非常落后的阶段下,拿出这么一款起步价格还不到8万的SUV类原创产品,所有的缺点和问题都不是缺点和问题了。”
张起航这话是实话实说,但这番话听在老魏的耳朵里,那就不止是感动了。
说实话,自打赛弗上市
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